希臘Etuners晶片寫入式1階晶片使用心得！
不單純分享文+少許廣告文嫌疑 (亂) 文多慎入
車輛: TIGUAN 2.0 TSI 2012年式 全原廠未改 原廠16吋鋁圈
六速Tiptronic手自排變速系統 170hp 寫入後240hp (官方說詞) 還未測試過
請不要太計較...3/21 寫入至今.....三個禮拜
寫入後 油耗 純市區約7~9 純高速約 11~13
後續還測試中 如果有其他數據產生會再做修改
如果換上當派 或 輕量化圈胎 因該油耗會更漂亮
原由: 車友們 對與 出現渦輪遲滯（Turbo-Lag）現象 因該都有少許抱怨 在下也是 有時候只是想順順卻.....有時候大腳卻Lag才出去.....
- 對於 這種情況 大多都是 以下三條去做改善
- 1. 加裝油門控制器 (電子油門控制器的原理主要是透過修改油門踏板的回饋訊號，來提高或衰減電子節氣門的開啟率，使得車輛擁有更為輕快的加速反應 不會增加馬力
- 2.外掛式套件 (亦稱外掛電腦晶片 ) 罐頭程式 現在都使用專用插頭 以不拆解電腦 保持原廠保固為優點 其他優缺點自行爬文
- 3.寫入式晶片 是將引擎的電腦『作業系統』整個升級，舉例：WINDOWS XP作業系統 升級成WINDOWS 8透過優化更精準的重新設計調教與撰寫，讓車子換檔變的更順暢，更適合台灣當地路況；空氣與燃油品質，及當地駕駛習慣，明顯有感的效能提升，並降低引擎機件負擔，間接延長壽命。改變的參數有，進氣、供油、點火、換檔時機，排氣....約10餘參數是外掛晶片改少許幾種參數無法代替
我也是跟其他想解決的車友一樣 爬文再爬文 以上三種也是內心糾葛 刪除法 最後選擇了 寫入式晶片 但寫入式晶片 廠牌眾多 比較多人使用 ABT APR TTI MTM....等等 仔細爬文 其實都是改善
換檔順暢感提升，實值馬力有感升級，加速力道變快，扭力在低轉速提早湧現，在高轉速加速度力道不衰退，渦輪遲滯的感覺減少，油門反應度靈敏
後來找林木自動車 小威 幾次討論這個問題 (因為連老婆也在反映這個問題 超怕哪天開車 去親別人屁股....)
小威說 有特調 寫入式晶片 介紹我這牌 希臘Etuners晶片
老實說 我真的真的真的 沒聽過 但我去找這間的官網 ←可點進原來不是唬小的
PS(特調會依照車主寫入後反映後想改善的問題 (例如換檔流暢 油門靈敏度) 等等..通知 希臘Etuners晶片總公司工程師去做 特調 修改後再由國內廠商去做改寫動作
以達車主要求) 當然不可能要1階寫成3階那麼誇張的東西 除非你想換引擎.....
考慮了幾天加上有問題就一直問小威 解決內心問題後 就開始動工了!
寫完後 小威說 來測一下空燃比 就看他架起底盤 從排氣管 拉線到車內 (底部施工照片沒拍到) 如圖-1 → 
然後就去路上 實測一下
結語:寫入式的晶片廠牌眾多，每家強調的東西也所不同，
如果可以多詢問車友分享 爬文研究 或是到店家諮詢問題，
找尋到自已開車習慣的要求。至於我要求的是可以以我
開車習慣去做特調讓愛車換檔順暢 油耗提升(車好開最重要)，
至於馬力上對於我是比較沒那麼感興趣，或許像武功一樣
打通的任督二脈後，只是我還沒找到我要的武功
所以還未中毒太深^^
廠商 :林木自動車 小威 0955-066-666
歡迎到廠內深入了解 畢竟電話中與文字中跟當面溝通還是會有少許出入
太深澳問題請找他......
2015-0806 不專業 實測紀錄
我只是一個消費者分享文+少許廣告文 哈哈
工商服務時間:
現在優惠中...... 歡迎試寫中...
TIGUAN 2.0 &1.4 -車友 寫入式晶片+當派 請洽詢小威
因價格真的太優 已被大廠白眼了
→ 1.4分享文 Tiguan1.4特調程式含風派頭段直上200p
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